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湛海高铁建设有新进展

近日

湛海高铁项目建设动员部署会

在海南举行

据悉

海南正统筹调度各方面积极因素

全力以赴推进项目

于今年年内开工建设

根据目前拟定方案

湛海高铁项目线路

北起广东省湛江市

向南经雷州、徐闻、海安

至海南省海口市

接海南环岛高铁

主要包括

湛江至海安段铁路工程

和琼州海峡过海轮渡工程两部分

总投资超500亿元

↓↓↓

湛江至海安段铁路工程

正线长130公里，设计速度350公里/小时，设湛江北、雷州北、龙门西3个中间站，建设工期4年。

琼州海峡过海轮渡工程

航距长约23公里，新建南北轮渡站，过海采用“人乘船过海”，过海时间约为1个半小时。

据《湛江市综合交通运输体系

中长期发展规划》

湛海高铁在湛江境内设置

湛江北站（衔接湛江西站）、

雷州北站、龙门站、徐闻南、徐闻南山港站

湛江境内里程127公里

湛海高铁项目是

国家“八纵八横”高速铁路通道之一的

包（银）海通道的重要组成部分

建成后将构建

湛江至海口2小时交通圈

是海南通向其他省市的快速出省通道

是践行和服务国家赋予湛江

“与海南相向而行”战略的重要保障

为湛江全力建设省域副中心城市、

加快打造现代化沿海经济带重要发展极、

服务海南自贸港建设

具有重要战略意义